またインバウンド頼り？それ、日本の終わりの始まりかも

 【観光に頼るな！】GDP1％のために爆買いを追いかける日本ってどうなの？

〜インフラ補修こそが未来への投資だろって話〜

最近、テレビもネットも「インバウンド！外国人観光客が戻ってきた！爆買いすごい！」みたいなニュースであふれてる。

確かに街中に観光客はめちゃ増えてる。

浅草も京都も外国語だらけ。

コンビニの前でスーツケース広げてる観光客も日常風景になった。

でもさ、それって本当に「日本の経済が良くなってる」って言えるの？

「外国人が金を落としてくれるから、日本は観光立国として生きていこう！」なんて流れ、本気で信じて大丈夫？

今日はそんな話を、なるべくフランクに、ちょっと長めに語ってみたい。

結論から言うと――

GDPを1％上げるために観光に全力投球するくらいなら、壊れかけの橋や水道を直せって話。

■ そもそも観光で日本はどのくらい儲かってるの？

まず、データをざっくり見よう。

2023年、日本にやってきた外国人観光客は約2500万人。コロナ前のピーク（約3200万人）には届かないけど、まあまあ戻ってきた。

彼らが落としたお金は約5兆円。

おぉ、5兆円ってすごくね？ってなるかもしれないけど、日本のGDP（国内総生産）は約600兆円。

つまり、観光によるインバウンド消費ってGDPの1％にも満たない。

（5兆 ÷ 600兆 × 100 ＝ 0.8%くらい）

冷静に考えて、めちゃくちゃ誤差でしかない。

■ GDPを支えるには観光じゃ弱すぎる

よく「フランスは観光大国で経済成長してる！日本も見習え！」みたいな話あるけど、フランスですら観光のGDP比率は7％台。

しかもフランスは観光だけじゃなく、航空産業（エアバスとか）、原子力、農業、ワイン、アート産業、なんだかんだ強い「生産の柱」がある国。

「観光だけで成り立ってる国」なんて、世界中探してもそうそうない。

観光って要するに「消費させる」だけの産業で、継続的に生産性を上げていくのが難しい。

外国人が来て、ホテル泊まって、寿司食って、土産買って、それで終わり。

一回きりの消費。次に来るかどうかも分からない。

そんな一時的な消費に、日本経済の将来を託していいのか？

どう考えてもリスキーだよね。

■ 観光って、割に合わなくね？

しかも観光業って意外とコスパ悪い。

例えば：

• 外国人観光客を呼ぶためにPR費用（CM・広告）

• 多言語対応の案内板・人材育成

• オーバーツーリズム対応（混雑・マナー問題）

• 水道・ゴミ処理・交通機関の負荷増

つまり「お金を落としてくれる」以上に、受け入れコストがめちゃかかってる。

そのうえ、接客・清掃・輸送などの仕事は重労働なのに賃金は低いという、いわゆる“低生産性労働”。

そんな産業に日本が全力でベットするってどうなんだ？って話。

■ その1％のために“未来への投資”をおろそかにするな

ここからが本題。

「GDP1％上げるために観光振興を頑張る」のは、まあ分かる。でもね、その1％のために、もっと大事なことがおざなりになってない？

たとえば、インフラの補修・更新。

日本の橋、水道、トンネル、堤防、駅、道路、ぜーんぶ老朽化がヤバいレベルになってる。

■ インフラの耐用年数、もう過ぎてます

例えば橋。

全国に70万橋あるけど、その半分近くが建設から50年以上経過してる。

つまり、コンクリの中の鉄筋がサビて崩れ始めてもおかしくない。

上下水道も、老朽化が進みまくってる。

今のままだと、2040年には全国の水道管の約40％が耐用年数オーバーになるって試算もある。

トンネルも、駅のホームも、堤防も、何もかもが「昭和の遺産」。

メンテナンスを怠れば、そのうち“人命”に関わる事故が起きる。

実際に起きてるしね。

■ 補修は「コスパ最強」の公共投資

ここで注目したいのが、「インフラ補修ってめちゃコスパいいよ」という事実。

たとえば橋。

• 壊れてから新しく作ると10〜15億円

• 壊れる前に補修すれば1〜3億円ですむ

水道管も同じ。漏れてから直すより、定期的に入れ替えた方が安い。

そして何より、補修工事は地元の中小業者の仕事になる。

東京の広告代理店に金払ってインバウンド誘致するより、地元に金を回した方が“本物の地方創生”になるんじゃないか？

■ 地味だけど「暮らしを守る」投資

観光って、ハレの世界だ。

非日常。エンタメ。楽しい。

でもインフラって、ケの世界。

毎日の生活そのもの。

水が出る、トイレが流れる、道路が安全、橋が落ちない――

こういう当たり前を守るのが、ほんとの「国の力」だと思わない？

外国人が「また来たい」と思う国って、インフラがちゃんとしてて、安心できる国なんだよ。

裏返すと、インフラボロボロの国に、観光客はリピートしない。

■ 「インフラ補修こそが国を強くする」

だからこそ言いたい。

GDP＋1％のために観光に頼るくらいなら、補修インフラにガッツリ金を使うべきだと。

• GDPに与える影響が長期的（持続的に効く）

• 地元企業に仕事が回る

• 災害に強くなる

• 国民の生活満足度が上がる

• 将来の復旧コストを抑えられる

観光って“消費”だけど、補修は“投資”だ。

その差はデカい。

■ まとめ：観光はオマケ、インフラが本体

もう一度言うけど、観光を完全に否定してるわけじゃない。

観光には文化交流や地域活性化の面もあるし、短期的にはそれなりに稼げる。

でも、それはあくまで「オマケ」だ。

経済の本体は、生産力であり、インフラであり、技術だ。

そしてその土台がボロボロだったら、観光客が来ようが何しようが、その国は長くは保たない。

だから、これからの日本に必要なのは――

「外国人を呼ぶPR」より

「足元を直す予算」

これが、ほんとに大事なんじゃないかと思う今日この頃。

■ おまけ：予算の使い方、マジで考え直そうぜ

最後にちょっとだけ毒を吐くけど、日本政府はわりと「わかりやすい成果」にばっかり金を出す傾向がある。

観光客数とか、外国人の消費額とか、そういう“見える数字”が好きなんだよね。でもインフラ補修って地味だし、票にも結びつきにくい。

でも、それでもやらなきゃダメなことってある。

だって俺たちは「日本を見せびらかす」ために生きてるんじゃない。

安全に、安心して、未来の子どもたちも暮らせる国を作るために生きてるんだ。

……って、ちょっと熱くなったけど、そんな思いで今日は終わりにします。